前灯就像汽车的眼睛,是保证大家基本行驶安全的重要组成。最基本的卤素灯、高级氙灯、新生力量前LED灯、甚至激光灯、汽车的灯经过一代人的升级,成本越来越高,但实际照明效果并不一定会提高。现在同一款车型经常被不同的光源区分不同的配置,我们消费者在购车过程中应该如何选择?这种不同光源的车灯还有什么优缺点?今天跟大家谈谈这个话题。

卤素灯有很多私家车低配车型都使用的卤素灯,我们路上最常见的黄色车灯一般都是卤素灯。因为出现得最早,技术也相对成熟,所以最大的优点是结构简单,价格低廉。而且卤素灯最大的优点是渗透能力强。也就是说,在雾、大雨能见度低的情况下,卤素灯的渗透能力要比其他色温高的产品高得多。卤素灯的缺点也很明显。亮度有限,使用时间越长,亮度越暗,成为常说的“蜡烛灯”。

由于寿命比较短,我们经常在路上看到某些车的某些电灯不亮,这种电灯是用卤灯泡的。氙头灯用于二手车的是氙灯,原理是给石英灯充电高压惰性气体氙气,然后提供超过2万伏的高压电力。发出的光比卤素灯更白,寿命更长,耗电量更少。但是氙灯费用很高,通常用于二手车。但是现在氙灯逐渐被LED灯取代。经常看到买低配车的车主们把标准型卤素灯换成氙灯,以提高亮度,提高夜间行驶的安全性。

但是缸型要提醒大家氙灯的缺点是开灯的时间很长。需要安装稳定器。如果需要安装氙气前照灯,则需要添加镜头。如果不安装镜片,就会发生严重的散射,严重影响对面来的车的视线。LED前照灯目前是汽车光源的发展趋势,LED是发光二极管。对吧?种植电子发光装置。以固体半导体芯片为发光材料,通过载体发生复合产生光子发射,直接发光。

优点包括节能、反应速度照明时间很微妙、亮度、小尺寸可以排列成各种帅气的形状、长寿命可以使用6-10万小时。而且,目前很多汽车企业利用LED大灯体积小的特点,正在就大灯造型写文章。例如我们常见的宝马的“天使眼睛”,奔驰的“蝴蝶灯”等。LED灯的费用仍然很高,所以通常LED灯只出现在中端车型上。一些低端车型通常使用LED作为日间行车灯,而大灯光源是卤素灯。而且,在雾天气下,LED灯的穿透性比卤素灯差。
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