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谁能不爱牧马人啊！

6 月，山谷里气温 15 ℃上下，在美丽 ” 冻人 ” 的新疆，我见证了 2024 款 Jeep 牧马人的中国市场首发，这是牧马人 JL 的中期改款车型，官方给出起售价 50.99 万起，具体车款价格将在年内公布上市。从泼满泥浆到揭开面纱，大玩具升级啦！

新款牧马人全系将分为燃油版和 4 × e 插电混动版两套动力，各有撒哈拉（Sahara）和卢比肯（Rubicon）版本，由于官方表示新车取消了两门撒哈拉燃油版车型，所以我预计 50.99 万的售价是两门卢比肯燃油版的价格，当然，这仅代表我的个人推测。从外观上看，你很难发现新款牧马人和在售牧马人的区别，以展车 4 × e 卢比肯为例，贝加尔冰青的这款配色是全新的，没想到一款极致硬核的标杆越野车如今也小清新了起来，这个配色非常让人喜欢，据了解撒哈拉也会有全新的配色。细节上，车辆的气孔进气格栅黑化，且整体面积变小了一些，这样的好处是更容易放下前绞盘，官方在 2024 款牧马人卢比肯上也将提供 WARN 的绞盘选装。敞篷自由一直是牧马人的玩法，但这样的 ” 全裸 ” 只能在非公共道路且保证安全的前提下展示，几颗螺丝、几根电线，拆下后就能轻松拿走车门和尾部顶棚，防滚架完全裸露，这味道太正了。不过，你要想好拆下来的零件放在哪，可别丢了！发现了吗？新款牧马人全系标配增加了主驾驶的电动调节座椅，调节座椅确实能变得方便，但为什么这样一款纯粹的大玩具要增加这类 ” 舒适 ” 配置我表示不理解，电机一定会有例如泡水发生损坏的概率，反而麻烦。进入车内，中控台上增加了一块 12.3 英寸的大屏，这是全系标配的。屏幕内使用最新可 OTA 升级的 Uconnect 5 系统，基于 Android 系统建立，反应速度更快，屏幕支持触控，带有无线的 CarPlay 和 Android Auto 连接，不夸张地说这应该是牧马人有史以来最智能的一款。

新款牧马人还标配增加了后排的安全侧气帘，整车在隔音静谧性上也有 10% 的升级，它确实在努力了，毕竟这可是牧马人啊。

来到后桥部分，新款牧马人卢比肯升级成 Dana 44 实心全浮桥，这次更方便一些玩家改更大尺寸的轮胎了！全浮桥的好处是轮毂现在直接拧在强大的桥管上，减轻了半轴的压力，车桥仅负责传输动力。针对 4 × e 车型，新款牧马人增加了外放电功能，最大功率 4.4kW。电池的容量是 17kWh，所以新牧马人将更适合在野外进行露营，做饭用电自由。动力方面，新款牧马人 2.0T 车型最大功率 266 马力，峰值扭矩 405 牛 · 米；4 × e 车型使用 2.0T+P0/P2 电机的插电混动系统，总功率 375 马力，峰值扭矩 637 牛 · 米。所有车型匹配 8AT 变速箱，混动车型配有纯电、混动、e-Save 模式，随时控制电池的电量储备。牧马人全系分时四驱，卢比肯车型低速四驱扭矩放大 4 倍，撒哈拉车型放大 2.72 倍。卢比肯车型更适合极限攀爬，配备前后差速锁和可断开的防倾杆；撒哈拉车型则更适合穿越玩沙，少了差速锁、全浮桥等装备后车重更轻。新款牧马人卢比肯在特定速比且匹配手动变速箱的前提下可实现 100:1 的攀爬比，但已知的消息是中规车型按常规进口渠道，标配状态下无法达到该攀爬比。借此机会，Jeep 品牌正式开启了全新的 D2C 模式，经销商转型代理直营，线上和线下同步销售新车，所以新款牧马人全国统一售价，未来 Jeep 品牌有望引进 Wagoneer 系列，还会推出更多户外生活类产品，包含露营、服装等，开启中国市场全新的旅程。

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