河水水位接近历史最低点，阿根廷运粮船装载的货物减少-阿根廷河道

由于巴西上游的严重干旱，水位降至接近历史最低水平，在罗萨里奥附近的阿根廷主要内陆河港装载大豆和玉米的大型谷物船装载的货物减少，从而推高了成本和运输时间。

罗萨里奥谷物交易所的数据显示，巴拉那河承载了阿根廷近80%的谷物和油籽出口，处于1970年以来的第二低水平，仅次于2021年的大幅下降。

河流水位在上次大幅下降后不久就下降了，这突显了与气候变化有关的更极端的天气正在打击这个资源丰富的地区主要水道沿线的贸易，该地区为世界供应粮食和金属。

业内人士表示，现在的低水位迫使在罗萨里奥附近的内河港口装载的大型海船减少了数千吨货物。

港口和海事活动商会(CAPyM)经理吉列尔莫·韦德在接受采访时表示：“巴拉那河真的很低。”。

“如果河流正常，他们的装载量比正常情况下少了3英尺8英寸，这意味着比装载量少了大约15%。”

阿根廷海军府的最新数据显示，罗萨里奥的巴拉那河水位为0.38米，远低于每年此时约2.5米的正常水位。

近几周来，包括巴拉圭河在内的南美洲主要河流的水位一直创下历史新低，巴西上游的严重干旱导致水位下降，阻碍了亚马逊水道的航行。

巴拉圭-巴拉那系统是一条长达3400多公里的水道，穿过阿根廷、巴西、乌拉圭以及内陆巴拉圭和玻利维亚。

阿根廷是世界上最大的加工豆油和豆粕出口国，这些豆油和豆粕是在巴拉那河沿岸的大型工厂中从大豆中压榨出来的。大型海船可以沿河驶向罗萨里奥，这一事实赋予了该国重要的竞争优势。

报告称：“随着小麦运输旺季的临近，未来几个月的预测令人担忧。这些水位的持续存在可能会开始给农业产业带来重大损失。”。

邻国巴拉圭是第三大大豆出口国，约80%的粮食通过水路运往下游的海港。

由于拉尼娜天气现象，预计下半年降雨量将低于正常水平，这给巴拉圭和阿根廷带来了更干燥、更凉爽的天气，尽管它通常预示着巴西北部更潮湿的天气。

在巴西，有记录以来最严重的干旱使亚马逊流域的河流水位降至历史最低水平，使该地区的大部分植被干涸，并在南美国家引发野火，城市笼罩在烟雾之中。