新车 | 单电机后驱版本?保时捷Macan EV新车型将于成都车展上市-保时捷macan2020新款混动

文:懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从保时捷官方获悉,该品牌旗下纯电动SUV车型——全新纯电动Macan将推出新的家族成员,并计划在2024成都车展进行全球首秀并上市发售。预计新车为长续航单电机版本车型,或采用后驱动力布局,大概率依旧搭载由宁德时代生产的动力电池。作为参考,目前全新纯电动Macan共有2款配置车型在售,均为双电机四驱车型,官方指导价分别为72.8万元和96.8万元。

保时捷全新纯电动Macan车型特点:

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全新保时捷纯电动Macan 4

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全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新纯电动Macan在外观设计上采用了最新的设计语言,不过可以看出有些元素是来自保时捷的首款纯电动车型——Taycan,比如前机盖两侧隆起的部分,以及LED日间新车等的轮廓。前脸的上半部分采用了纯电动车上常见的封闭式设计,前包围上则保留了大尺寸的进气口,此处还融入了主动式进气格栅的功能。

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全新保时捷纯电动Macan 4

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全新保时捷纯电动Macan Turbo

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全新保时捷纯电动Macan Turbo

分体式大灯也是首次出现在保时捷旗下车型上,位于前包围两侧的远近光灯还可以选装带矩阵光束的LED大灯。Macan 4和Macan Turbo在部分细节上有小幅差异,比如LED日间行车灯内部的结构,后者会显得更精致。Macan Turbo的前品牌标识也运用了专属样式,前包围的线条也比Macan 4更运动。

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全新保时捷纯电动Macan 4

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全新保时捷纯电动Macan Turbo

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全新保时捷纯电动Macan 4

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全新保时捷纯电动Macan Turbo

车身侧面可以看到全新纯电动Macan相比现款Macan更加修长,姿态也更加低趴。车身后半部分采用了溜背式的造型,看上去更有Coupe车型的韵味。轮辋的尺寸也有所增加,Macan 4搭载了21英寸轮辋,Macan Turbo则为22英寸。车身尺寸方面,全新纯电动Macan的长宽高分别为4784/1938/1622毫米,轴距为2893毫米,轴距相比现款Macan增加了86毫米。

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全新保时捷纯电动Macan 4

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全新保时捷纯电动Macan Turbo

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全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新纯电动Macan车尾的设计依旧是相对简洁的风格,贯穿式的尾灯轮廓更加简化,点亮后也有着较高的辨识度。尾灯上方还设计有隐藏式电动尾翼,在高速状态下能够为车辆提供更多的下压力,隐藏后则可以优化车尾的风阻表现。此外,Macan Turbo的尾标和字母标识均采用了黑化设计,Macan 4的尾部字母标识的透明材质看上去更亮眼。

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全新保时捷纯电动Macan 4内饰

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内饰方面,全新纯电动Macan采用了与全新Cayenne相同的设计语言,搭载了12.6英寸曲面全液晶仪表,10.9英寸的中控屏,用户还可以选装10.9英寸的副驾娱乐屏。换挡杆设计在了方向盘右侧的中控台上,副仪表台的空调控制面板保留了机械拨杆,以便于驾驶者进行盲操作。

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全新纯电动Macan的车机系统同样支持苹果CarPlay以及安卓Auto功能,未来还将进行更符合国内用户使用习惯的本土化设计,比如引入更多的第三方App,语音控制系统增加方言识别功能。全新纯电动Macan还配备了增强现实HUD抬头显示系统(选装),投射尺寸可达到87英寸。

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全新纯电动Macan配备了800伏动力系统,并采用发夹式绕组的永磁同步电机。Macan 4和Macan Turbo均采用了双电机四驱系统,其中,Macan 4的系统最大功率为300千瓦,系统峰值扭矩为650牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.2秒,最高车速可达220公里/小时;Macan Turbo的系统最大功率为470千瓦,系统峰值扭矩为1130牛·米,0-100公里/小时加速时间为3.3秒,最高车速则达到了260公里/小时。

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全新纯电动Macan匹配了来自宁德时代的容量为100千瓦时的动力电池,可用容量为95千瓦时。Macan 4在WLTP综合工况下的续航里程为613公里,Macan Turbo则为591公里。在800伏状态下,新车的最大充电功率可达270千瓦,电量从10%充至80%需要约21分钟;在400伏状态下的最大充电功率也可达到135千瓦。

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此外,全新纯电动Macan还搭载了保时捷主动悬架管理系统(PASM)和空气悬架,除了软硬调节,根据驾驶模式和车速的不同,系统将自动调节车身高度,高速巡航时降低车身将有助于改善空气动力学效果。

写在最后:

如果全新保时捷纯电动Macan家族推出单电机版本车型,将会成为该系列车型最新的入门级产品,也有望使该系列车型的起售价进一步下探。

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玛莎拉蒂Grecale EV

从车型定位来看,全新保时捷纯电动Macan与玛莎拉蒂Grecale EV有着比较直接的竞争关系,但后者在动力性能、电气化平台以及品牌影响力方面均不占优势。那么结合全新纯电动Macan的售价,您觉得两者之间谁的竞争力更强呢?欢迎在评论区一起聊聊。

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