中国本土邮轮发展面临着怎样的历史性机遇？

一、新冠病毒黑天鹅成为本土邮轮发展新机遇

邮轮真正的发展其实始于20世纪初，在经历过第一次世界大战后世界邮轮旅游发展进入黄金时期，随后又经历了第二次世界大战。尽管如此全球邮轮旅游发展依然尚未被中断，足以突显出邮轮旅游业的发展具有强韧性特征。而到了21世纪20年代初，全球新型冠状病毒肺炎（COVID-19）的爆发在某种意义上可以说是自然界对人类社会活动的一种警示甚至是一种反噬，对人类社会经济发展产生了深远影响，也是第一次对经济全球化进程发出了现实考验。作为邮轮旅游发展有史以来最大的黑天鹅——新型冠状病毒肺炎（COVID-19）第一次导致全球邮轮旅游业发展熔断，给全球邮轮行业带来致命一击。黑天鹅的出现给全球带来最黑色的影响是它打破了现有国际发展秩序，不管我们承不承认，它使得未来的国际发展秩序滑入到混沌期。在大国之间的定位、发展与较量过程中，新的国际秩序将从混沌期中逐步形成，且新的国际发展秩序主导者将逐渐由西方缓慢过渡到东方，中国作为东方的核心国和世界经济增长的重要引擎，将发挥更大的普世价值，发展本土邮轮旅游业是彰显中国普世价值最直接、最自然、最有效的方式之一。邮轮旅游能够将中国人民与各国人民进行零距离连接，通过现实人文交流来传达中国形象，中国人民的情感和文化以及中国人追求和平的价值取向。

二、RCEP是中国发展本土邮轮产业重要契机

RCEP的成功签署，对于中国来说意义重大。不同于美国天然良好的地缘政治，中国周边国家如朝鲜、韩国、日本、菲律宾、印度等对中国的关系较为复杂且难以处理，各有野心。中国与周边国家的地缘政治关系具有一定的脆弱性，加上历史因素等使得中国在与美国的竞争过程中处于较为被动地位。为增加中国周边国家对中国的依附性和粘性，中国提出“一带一路”，积极融入RCEP，以期避免不平衡发展带来的矛盾，带动更多周边国家的人和中国站在一起，让更多周边国家分享中国发展红利，带动更多周边国家的经济发展。根本目的在于确保战争发生时，周边国家能够与中国团结在一起。中国加入RCEP可以加强中国与周边国家间的经济互动关系和依附关系。中国作为全球第二大邮轮旅游客源国，可将邮轮作为海上移动载体将中国游客输送到RCEP各成员国，让更多中国周边国家享受到中国巨大消费市场的红利，让邮轮旅游发展成为中国地缘政治的润滑剂，以邮轮为载体加快推动中国与RCEP各成员国之间的人民交往、文化交流、情感沟通，不仅能够增强中国与周边国家的经济粘性以及周边国家对中国经济的依附性，同时还能增加中国本土邮轮产业宽度和长度，最终达到国家间文化相互认同的目的，增强中国战时战略优势。

三、警惕全球内卷致逆全球化阻碍邮轮业发展

全球邮轮旅游业的快速发展本质上得益于经济全球化的推动，目前经济全球化发展不断出现逆全球化势头，这对中国本土邮轮旅游业甚至全球邮轮旅游业的发展带来一定不利影响。外资邮轮市场规模在过去50多年的时间里不断扩大表面上看是资本主义国家邮轮旅游市场外延发展的结果，但本质上是资本主义强势资本向弱势资本扩张、渗透和挤压的结果。当前国家间的竞争更多地表现在经济领域，新的市场的发现和转移，培养，成熟，衰落（中收陷阱），再转移等，将导致资本在全球内已没有新的地域性的扩散区域了，没有了地域间的渗透压，资本投机流动趋向于平缓，外向扩张型资本转化成向内压榨，全球进入内卷化时期。这种向内竞争，反映在国际政治和经济上就是单边双边多边主义，孤立主义，甚至闭关主义，比如英国脱欧，美国、加拿大、欧洲等经济关系开始出现裂缝，美国掀起新一轮贸易战倡导制造业回归以及中国提出加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局等都将是逆经济全球化的苗头。邮轮旅游业作为经济全球化发展的结晶，如果全球内卷化不断加深进而进入到逆经济全球化阶段，贸易保护主义必将有所抬头，不断出现，这将导致国际邮轮旅游的进入门槛不断提高甚至被阻断，进而影响到全球邮轮旅游业的健康和更长远发展。对中国发展本土邮轮产业参与全球邮轮旅游市场竞争以及走出去发展带来一定负面影响。