首先这个大概率是专门跑顺风车的，如果只接你一个，这个司机肯定亏损，所以也可以理解下，你多出的那一点钱并不值得他单独拉你
其次，从这个现象可以看出国内顺风车并不能做到真正的顺风车，抛开专门跑车的，到底有多少人可以真正顺风车带客呢？你也许会问为啥，因为顺风车付出的时间和精力对于顺风车司机根本不划算的。特别是要送到指定的位置和去指定位置接人。所以大多顺风车司机只接固定的路线和固定的乘客（上下班）。那那种非固定乘客的需求也就靠一些散的供应是比较难达到需求的。这个也是为啥平台明明知道有黑车不取缔。因为一旦取缔，相当大的乘客需求将没人满足。
综合说起来，顺风车还是一个在成长的市场，在司机和乘客还有平台的博弈中在找自己的平衡，以及形成更大规模的市场。
现阶段是有乱像的，但这也是历史必然性吧。我本期待哈啰入局能带来不一样的格局，可惜目前还是不行，还是只能等待
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