WEY VV7已经霸占汽车圈头条一整个星期了。
WEY VV7是什么鬼?
这个WEY啊,是长城新出的高端品牌,WEY这个名字取自长城老板的姓氏,魏。
还好老板姓魏,要是老板姓史…
WEY VV7火了,但是它火却不是因为它多牛逼,而是因为…
微博上有一位网友买了一辆,却发现这辆车油耗奇高。紧接着,车评人“38号美系性能控”对WEY VV7进行了一次详尽的测试,发现WEY VV7存在行车电脑显示油耗数据不真实的问题,也就是油耗数据造假。
明明开着的时候耗油百公里14、15升,但在行车电脑上却硬生生的给你显示一个看似很低的数值,以此给车主一种“这车很省油”的假象。
这就很不聪明了,这玩意骗的了谁?
我加了100块钱的油,你只跑了100公里就没油了,这能是简单的用数据就可以蒙混过关的?
拙劣。
鬼知道这车8L/100km的工信部油耗是怎么得出来的?
这其中有什么内幕,我们谁也不知道。
鬼:“别问我,我TM也不知道!”
然而,这事儿到这儿才刚刚开始。
尽管在评测视频中,38号对VV7的表现充满了赞赏,我甚至从来没有见过38号这样去夸一辆国产车,
然而长城却还是疯了。
真疯。
真正令人大跌眼镜的是长城处理这件事情的态度。
长城发动了一批又一批的水军,啊不对,应该叫海军。
因为人数实在是太TM多了。
微博上和VV7的论坛上,每天都在重复着智商低于20的闹剧,上演着各种阴谋论,满嘴喷粪颠倒黑白。
想要一手遮天的长城甚至屏蔽了38号的评测视频,删除了38号的微博。
长城这样做是什么意思?
心虚?
还是以为自己是活在文字狱时代的皇帝?
面对问题,从来不积极面对,只会在背后搞手段,
这样的贼企,我们真的要把辛苦挣来的血汗钱交给他们吗?
考虑买长城的老百姓赚钱肯定都不容易,还是多考虑考虑再做决定吧。
万一以后用车出现点什么问题,
是不是也会维权无门,被各种删帖、公关?
至少这方面,同为国产品牌的传祺做的要好得多吧。(虽然对传祺并不是很了解,但要真心给传祺点个赞)
其实早在两年前,长城就火过一次。
当时的长城,想用哈弗H9跻身高端SUV行列。
这个H9说白了就是个山寨的霸道。
当时长城也是雇了很多水军,制造了很多“H9吊打霸道”的言论。
不仅有火腿肠吃,还顺便当了一把“民族英雄”。
在水军们看来,霸道就是电视上的日本鬼子,
而H9就是手撕鬼子的那个燕双鹰。
在水军的言论中,总是能品出一种“爱国优越感”来。
把买车和“爱国”这件事捆绑在一起,给选择竞品进口/合资车型的人贴上“卖国贼”的标签,难道不是一种下作的道德绑架?
然而,长城的高端SUV梦还是碎了。
挡人财路的,还是38号。
38号当时自费购买了一辆H9用来测评,发现了H9的两个致命问题:
一是变速箱的换挡逻辑有缺陷,下坡锁不住挡;
二是宣称配备“差速锁”的H9其实根本就没有差速锁,所谓的差速锁只是一个电子限滑差速器。
对于变速箱的问题,长城承诺给“有需求的消费者”升级程序;
对于差速器和差速锁的文字游戏,长城采取的做法和今天如出一辙。
百度“哈弗H9”,基本上全都是洗地的屁话。
早在两年前的H9身上,我们已经可以看到长城拙劣的宣传和卑鄙的公关手段。
H9失败了。
于是长城又回去好一通憋,憋了两年憋出来一个VV7。
长城千算万算也没想到,38号居然又出来挡了自己的财路。
经过这两次事件,我等吃瓜群众已经越来越能看出贼企的真实面目了。
长城就是典型的“水平不够公关来凑”。
论品行的话,长城可能真没比众泰高到哪去。
牛粪马粪都是屎,区别很大吗?
发现问题不去解决问题,而是去解决发现问题的人,
长城的存在,简直就是历史的倒退。
最后,转自知乎网友,为大家奉上一曲《保卫长城》
喷在吼,黑在叫
长城在咆哮,长城在咆哮
油耗测得万丈高,操控极限测低了
38号团伙人真不少
汽车之家日杂黑子逞英豪
拿起了手机电脑!
发动着言枪嘴炮!
保卫魏派保卫长城!
保卫河北保卫全中国!
PS:想看38号评测WEY VV7视频的同学,请到B站(bilibili)观看。
视频一共有三部,分别是VV7的评测、油耗造假演示和与传祺GS8的对比。
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