手动挡的车,喜欢玩的越来越少,买手动挡车的人也是越来越少,毕竟自动挡那简单易操作的优势是手动挡车型不能比拟的。但是生活中还是会有不少的人因为或多或少的原因开着手动挡,对于一般的车型来讲,不管在平道起步、半坡起步只需要借助半联动就可以稳定实现,不过对于很多小排量的车来讲,单靠驾校学到的那些是远远不够的。今天来跟大家聊聊小排量手动挡的一些驾驶难点和操作方法。
本人主要有以下几点,对哪个步骤感兴趣的,可以直接找对应的序号即可。
一、小排量车起步动作建议。
二、小排量车超车动作建议。
三、小排量车换挡时机参考。
下面一个一个来,
一、小排量车起步动作建议。汽车起步是汽车发动的第一个动作,也是广大手动挡驾驶人最犯愁的一个动作,尤其是新手,在红绿灯如果排在第一个手心都会出汗,一不小心就起步熄火,很是尴尬。一般会出现油门空转轰鸣、离合抬太快憋火等现象。对于小排量汽车起步时主要有两种情况,第一种是平路起步。平路起步要简单一些,脚步动作参考和其他车型也没啥太大的区别,离合抬至半联动,右脚给油,车辆动起来之后抬起离合即可。小排量汽车起步一般建议要给油,单靠半联动起步因为扭矩不足很容易会憋火,稍微给点油能够确保稳定起步。
第二种就是坡道起步。我自己的1.3夏利曾经在一个坡道上反复尝试过多次,脚刹起步法非常非常考验反应速度和油离配合,稍有不对就会溜车,所以我个人更建议用手刹起步法更加稳妥(同样也适用于平路起步)。具体操作步骤就是抬离合至半联动,右脚缓踩油门,感觉车辆有向前的动力时松手刹起步。如果说车感很差,感觉不到车辆有前进的动力,也可以瞄一眼转速,大约把转速踩到1200转左右即可,前期是你离合的半联动点要找得准,不然也会空转。经过我反复尝试,手刹起步法更加适用于小排量车的起步,更加稳定,更加有信心,不会出现溜坡的现象。
二、小排量车超车动作参考。小排量车超车如果用常规档位是比较难的,因为提速很慢,超车动作讲究的就是快、稳,有超车条件尽快超车就行,不能说我慢悠悠的提速,慢悠悠的超车,这样会更加危险。所以小排量车超车建议要降档超车,利用低档位、高扭矩的优势来实现最快的提速,超过之后再转为常规档位。动作参考就是有超车条件,踩离合、降低一个档位、补脚油、抬离合给油超车。这里补脚油是为了换挡前后不会出现顿挫,不然会因为有转速差,你抬离合的瞬间车辆会狠狠的拽一下,会有不好的乘坐体验。这个补油需要大家慢慢的多练习练习,跟油门的响应速度和深浅都有关系,不能一概而论。但是如果喜欢玩手动挡的,这个降档补油是必会的技能之一。
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