胡锡进为浦东机场恢复网约车的圆场，能打多少分？

原标题：胡锡进为浦东机场恢复网约车的圆场，能打多少分？

文|庄志明律师

今天凌晨，上海市交通委发布通知称，根据广大市民乘客的建议，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务。而此前，1月29日，上海市道路运输管理局发布通知称，“严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营”。

几天前的旧文是严禁网约车在浦东机场揽客，现在的新文是恢复网约车可以在浦东机场揽客。这转变之快，转变之突然，令人瞠目结舌，叹为观止。

很多网民认为浦东机场是被虹桥机场和广州给教育了，我看有点像，但又觉得不完全像，魔都的风格向来是只有超越，没有模仿，特立独行，怎么会看人家的样子？

但现实的情况是，上海的浦东机场确实恢复网约车进场了。这一变化必须肯定。那么现在问题来了，对浦东机场180度大转弯的这一做法怎么看？或者说，怎么对这个事圆场？

有人说，这是朝令夕改，很明显这是讽刺，平心而论，朝令夕改比朝三暮四还是要好听一点的；也有人说，这是知错就改，知错就改比朝令夕改要好多了，算是实在的评价，但仍然不够大气。

无意中我看到胡锡进对这一事件的评价，真正是醍醐灌顶，茅塞顿开，敬佩之情如黄河之水一发不可收拾，且看胡总的帖子：

老胡说：“上海市交通委的新决定符合公众的期待，可谓从善如流……”我特意查了下从善如流的含义，“形容听取正确的意见及接受善意的规劝像流水那样快而自然。”

从善如流，这四个字一下子将上海交通委的新决定档次提上去了，不得不佩服老胡的文字功力，更关键的是老胡发帖的时间，凌晨21分，人家官方发布时间23点57分，这么短时间，老胡不仅仅要看到官方发布，还要就此写出评论，更重要的是挑选出“从善如流”这个上档次的成语，必须要佩服，必须要顶礼膜拜。

老胡发出该新闻评论的时间甚至比“上海发布”发布该新闻的时间还早10分钟。老胡每天“盯盘”的精气神哪来的。

作为魔都来说，老胡打不打圆场，圆场妙不妙。不是最重要的，重要的是浦东机场这波舆情给上海的教训是深刻的，可惜是人类从历史中得到的唯一教训就是不吸取教训。

假如浦东机场在作出停止网约车前好好调查下网情民意，或者在网上先释放一点“爆料”，试探试探，还会出这种脑袋瓜子烧糊了的决定？我相信肯定不会的。

网约车，是网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

经过多年运行，网约车这一出行方式是深受群众喜欢，方便、快捷、性价比也高，还可根据自身经济实力选择车型，还有一点，这个交通模式还不需要政府财政承担成本，这种交通模式不香不省心？人民群众喜欢的东西为什么要停掉？当初发布停掉网约车的冒号不知怎么想的，我是深刻纳闷，外加阴谋论——会不会有寻租利益勾肩搭背？

目前没证据，我就不阴谋了，对事不对人，不冤枉任何一个好同志。

好在浦东机场迅速顺应历史发展趋势，改正了。老胡说上海方面从善如流，我还得添一个——与时俱进。

普列汉诺夫曾说过这么一句话：“没有一个伟大人物能够强迫社会接受已经不适合于这种生产力状况的生产关系。”借用到网约车话题上，魔都再厉害，再魔性，也不能强迫人们只能接受出租车的唯一方式，不能阻止网约车发展的历史方向，阻止这一历史趋势，就会被人民群众抨击、吐弃和抵制。

这次的舆情事件上，魔都听劝了，而不是像过去N次舆情一样的尾大不掉，一意孤行。所以我还得为魔都再来一个好评，群众路线。群众路线，就是一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去。上海交通委从群众的角度动脑筋、想问题，置身群众之中，自然就会想出作出受群众喜欢的新政策、好政策。

孙中山先生曾在上海生活五年多，最后我就以孙先生的话来评价上海交通委恢复网约车的做法：“适乎世界之潮流，应乎人群之需要。”点赞从善如流的上海交通委和浦东机场。。。返回搜狐，查看更多

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