车窗贴膜也可能违法？广大车主要注意了！（贴车窗膜违法吗）

买了新车后

许多车主做的第一件事就是

给车贴膜

但车窗膜不是随便贴的

面包车车窗玻璃隔热膜透光率

不符合国家标准的，

可能无法通过车辆年检。

为啥面包车车窗不能随便贴膜？

因为给车窗贴膜

有人是为了防晒隔热

有人是为了安全防爆

还有人是为了违法

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案例一：违法超员，核载7人，实载18人

宜昌男子艾某在当地一所小学门口接送学生放学回家时，为图省事，他竟然一次将18名学生装载进了核载仅有7人的面包车内。“路程这么近，加上车窗贴了膜，外面应该看不到。”心存侥幸的他最后因严重超员，构成危险驾驶罪，被判刑。面包车侧窗和后风窗玻璃粘贴的黑色遮阳膜，是艾某心存侥幸的一大诱因。

案例二：“黑”面包竟装了一车煤气罐

广西贺州，交警在处理一起交通事故时，一辆过路的金杯面包车吸引了他们的注意。只见该车除前挡风玻璃外，其他车窗全都贴了黑色反光膜，完全无法透视内部情形。且车身严重下沉，轮胎也被压瘪。交警立即示意驾驶人靠边停车，经现场检查发现：这辆面包车不仅非法载货，而且载的还是灌满了液化气的煤气罐，整整41瓶，绝对是一颗“流动炸弹”！

那么，国家规定的贴膜标准是什么呢？

车窗贴膜

影响车外人员观察车内状况清晰度的主要因素是车窗玻璃的可见光透射比，可见光透射比越高，视线越清晰。贴膜会降低可见光透射比，但正确贴膜也可以提高车窗玻璃隔热防爆、阻挡紫外线的能力，因此我国现行法规标准未禁止车窗玻璃贴膜，而是根据车辆类型、使用性质、安全行车需求等设定了车窗玻璃贴膜后可见光透射比的最低限值

。

国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）要求，面包车所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光膜；前风窗和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的可见光透射比应达到70%。

为了便于路面执法人员观察车内状况，及时查处面包车违法运输行为，2017年新修订的GB7258增加要求：自2018年1月1日起，面包车所有车窗玻璃不能粘贴不透明和带镜面反射材料的色纸和隔热纸，侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比要达到50%，对于符合标准要求的面包车，在白天自然光线条件下，车外执法人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况。

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2018年1月1日以后，所有面包车的侧窗和后风窗玻璃不能粘贴不透明或者深色玻璃膜，以保证从车外能清楚地观察车内状况。

2

对于2018年1月1日以后出厂的面包车，出厂时侧窗和后风窗玻璃可见光透射比应达到50%

，应能从车外能清楚地观察车内状况。

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对于2018年1月1日以前出厂，侧窗和后风窗使用深色玻璃（并非因粘贴深色玻璃膜）导致可见光透射比小于50%的

，可视为满足标准要求。

那么日常生活中如何判断

面包车是否违法贴膜呢？

方法也很简单~

1

面包车侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比达到50%的，在白天自然光线条件下，车外人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况。

对于不能通过侧窗和后风窗玻璃清楚观察车内状况的，可初步判定可见光透射比无法满足大于等于50%的标准要求。

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面包车侧窗使用无色钢化玻璃的，选用遮阳膜的可见光透射比应至少达到55%，使用浅灰色、绿色钢化玻璃的，选用遮阳膜的可见光透射比应至少达到60%

。

一般国内的无色或者浅色遮阳膜的可见光透射比能达到55%，但彩色或者深色玻璃膜多数达不到，面包车侧窗玻璃粘贴彩色或深色遮阳膜后，将很难满足可见光透射比大于等于50%的标准要求。因此，对于侧窗玻璃粘贴彩色、深色遮阳膜的面包车，也可初步判定侧窗玻璃贴膜不符合标准要求。

发现违法贴膜了怎么自行纠正呢？

来学几招简单清除的方法

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简易除膜法

需准备工具：报纸、肥皂水清洁剂、海绵、刀片。

第1步：将肥皂水清洁剂擦拭到车窗后铺上报纸，静置1小时，过程中每20分钟喷一次肥皂水保证报纸湿润。

第2步：使用刀片将玻璃表面的顶层贴膜刮掉。

第3步：使用刀片并喷洒肥皂水刮擦底层贴膜。

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蒸汽除膜法

需准备工具：蒸汽挂烫机、除胶剂。

第1步：使用挂烫机喷头在车窗表面均匀喷射热蒸汽。

第2步：喷射致贴膜胶粘剂熔化。

第3步：撕除贴膜后使用除胶剂对车窗进行清理。

3

热吹风除膜法

需准备工具：吹风机或热风枪、毛巾、玻璃清洗剂。

第1步：使用吹风机加热贴膜一角（保持1.25至5厘米的距离）。

第2步：待贴膜的一角脱落后使用吹风机加热贴膜与玻璃粘贴的交界处，软化胶粘剂后将贴膜剥下。

第3步：用毛巾将残留的胶粘剂擦拭干净。

第4步：使用玻璃清洁剂彻底清洁车窗。

来源：行车指南