如果汽车油改气，会严重损坏发动机吗？为什么没人愿意改装了（汽车油改气还能用油吗现在）

如果汽车油改气，会严重损坏发动机吗？受当前汽油价格的影响，绝大多数出租车和其他一些商用车都选择了油改气，油改气在运营车辆中所占比例非常大。但对于我们用于日常通勤和跑腿的非工作车辆来说，根本没有必要从石油转向天然气。

不管对发动机的影响有多大，据说里程比较低的非工作车油改气后，我根本省不了多少钱，甚至省的钱都不够。折腾了几年，才还清了成本。想换车，车又被注销了。因此，日常交通工具从油改气是吃力不讨好的。

既然不能100%燃烧，最简单的例子就是用天然气把一锅水放在火上，锅会烧成黑色，黑色的物质就是天然气不完全燃烧产生的积碳！汽油本身是一种有机溶剂，发动机中的部分积碳必须用汽油冲掉，而成品汽油中加入了PIBA本身。

所以很大一部分积碳可以靠汽油本身去除！燃气燃烧后，天然气中的C（碳）不完全燃烧仍会产生积碳，但没有持续的汽油冲刷天然气CNC本身是气态的，虽然有压力，但相对于汽油的体积变化，相对小很多，所以在内燃机特殊的能量转换机制下。

天然气的膨胀功效率远低于汽油，所以天然气的热值虽然高，但反而会产生副作用，因为在气缸内燃烧爆炸后，转化为机械能的效率不如汽油，热值高的化学能只能转化为热能。直接的结果就是发动机的温度比较高。

很显然，汽油容易着火，因此点火系统需要更多的能量，而且由于压力不足的问题，天然气显然没有汽油燃烧得快，这也会影响其做功输出，着陆性能则不然。另一个迫在眉睫的问题是，使用天然气后汽车的发动机功率下降，通常下降15%左右。

温度高时，剪切力会降低，在低速重载的情况下，气缸壁上的油膜会破裂并跑到一边，容易干涸，加速磨损。另外，温度越高，蒸发越快。当你用手触摸汽油时，你通常会觉得它比水还滑。虽然不如机油舒服，但论润滑性应该比空气好很多。

改用gas后，气缸和活塞之间就没有摩擦了，没有润滑作用，只能用更好的油来解决。要说油改气车，对发动机影响最大的还是温度。汽车燃油车的工作温度设定是根据燃油来设定的。

如果长时间更换气体，工作温度比较高，会导致汽车火花塞、点火线圈和一些管子的寿命减弱，进而影响汽车的整体性能。其实，如果是家用过桥车，完全没必要把油改气。由于国内的货车一般都是开车上下班，一般跑不了多少里数。

如果是国产货车，不建议换气。换气后，发动机没有保障，也会影响发动机的稳定性。一般换气的都是长途跋涉或者打车换气，因为这些车一直在跑，当然会省很多钱，所以一般家庭不建议换油气桥梁车辆。

但是如果你想把家里的车换成天然气的话，我还是不推荐，因为以后保养起来会很不方便，而且用了天然气之后不加油也只能跑160公里左右，那效率很低如果要走很远的路会很不方便。三元催化器容易烧坏或折断堵塞。

很多油改气车的三元催化器材料会莫名其妙消失，因为三元催化器材料在发动机运转过程中会着火，很容易使三元催化器爆裂。随排气管排出车内，所以很多车的元催化器去掉的三元催化器是空的！

后者是为什么油改气的原因，因为你有更多的里程你必须改用汽油;改用gas之后真的很便宜，但是如果你的里程太少，一年跑不了那么多就没必要了。毕竟换气是很困难的，油箱是要定期检查的。

年检的时候要注意下，不过只要开很多公里就看情况了。

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