车辆冷启动时，发动机转速非常高，其中的原因你知道吗？-冷车启动转速低怎么办

最近有一个车主问了这样一个问题，自己的车辆在冷启动时，发动机转速达到了1500rpm左右，车辆发动机声音非常明显，但是1~2分钟以后，发动机转速突然之间下降，转速降至1000rpm左右，这种情况正常吗？是不是车辆有什么问题？

“汽车概况”相信，遇到这类问题的绝对不仅仅只有你一个车主，无论你是新司机还是老司机，都会发现一个很明显的现象，就是车辆冷启动时，发动机转速都普遍偏高，这种现象非常正常，但只是大多数人不懂车，也就不知道车辆发动机转速为什么会升高。“汽车概况”根据目前汽车技术，分析一下这个问题！

汽车发动机转速升高，主要有两大原因，一个就是为了降低排放，另一个就是为了保证发动机在冷启动时正常工作。

降低汽车排放

现在汽车排放法规非常严格，加上今年7月份又推出了国6排放标准，也堪称史上最严标准。为了改善车辆的排放性能，现在的车辆大部分都在尾气位置加装了三元催化器，三元催化器的作用就是将车辆尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的加装，也大大改善了车辆尾气的净化效果，以满足现在国5和国6排放法规标准。但是三元催化器工作时，都有最佳工作温度，在该温度条件下，三元催化器才能达到最佳的效果。通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度一般在350—700℃。

车辆冷启动时，由于发动机转速升高，发动机喷油量增大，汽油燃油效率较低，也导致未燃烧的气体直接进入三元催化器位置，没有燃烧的气体会在三元催化器位置经过二次燃烧，释放大量热量，有利于三元催化器快速上升到最佳工作温度，进而起到净化空气的作用。

发动机冷启动工作状态

发动机在冷启动的时候，各个零部件温度都偏低，我们都知道，温度越低，零部件彼此之间的摩擦阻力越大，发动机所承受的负载也越大。

当发动机以正常700~800rpm怠速转速运转时，由于喷油量较少，发动机输出扭矩也较少，但如果发动机负载太高，发动机转速会出现上下拨动，车辆表现出怠速抖动，严重时会出现发动机自动熄火现况。为了改善车辆的乘坐感，必然要提高发动机冷启动时的怠速转速。

另外对于三缸机，我们也会明显发现，三缸机怠速转速都在900rpm左右，主要是三缸机转速较低时，其动不平衡劣势尽显，车辆抖动异常，所以，汽车公司在开发标定发动机怠速转速的时候，刻意调高了三缸机的怠速转速。如果三缸机车主发现自己怠速转速异常，也不要奇怪。

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