南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

近年来新能源汽车产业快速发展,国内IC 设计和制造能力不断成熟,国产芯片在智能电动车领域的渗透率也随之快速提升,环保智能座舱成为消费新需求。在车规电源芯片领域,南芯科技已推出多款车规级充电方案,覆盖车载充电、车载照明、车身控制、信息娱乐系统和ADAS 等多个应用领域。

近期,南芯科技推出多款车载充电方案,通过AEC-Q100 认证,覆盖18~60W,为车载充电方案国产化添砖加瓦。

PD 30W/45W/60W/65W应用

南芯科技推出CH-19A/B/C/D 四种方案,分别对应PD 30W/45W/60W/65W 应用,支持GPIO 配置功率、CDP 以及端口模式。

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

(USB Charging 1C Block Diagram)

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

(参考设计实例图)

方案参数如下

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

设计方案功能

宽输入电压范围:9V~18V

反向输入保护

功率降额@输入和温度

GPIO配置PDO

GPIO配置主/从模式

CC direction indication(P4) for CH19D

一套完整的软件代码

满足±8KV/±15KV ESD测试

CE&RE 符合 Cispr25 class3

PD18W/20W/27W应用

南芯科技推出CH-19A/B/C/D 四种方案,分别对应PD 30W/45W/60W/65W 应用,支持GPIO 配置功率、CDP 以及端口模式。

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

(USB Charging 1C/1A Block Diagram)

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

(参考设计实例图)

方案参数如下

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

设计方案功能

宽输入电压范围:9V~18V

反向输入保护

功率降额@输入和温度

GPIO 配置PDO和端口类型

GPIO配置主/从模式

CC direction indication(P4) for CH22

Configure CDP mode(P11) for CH22D

一套完整的软件代码

满足±8KV/±15KV ESD 测试

CE&RE 符合 Cispr25 class3

双C口60W方案

该方案是CH-19C+CH-19C 组合而成,支持投屏及USB 通信能力。支持功能定制(专案),已在小米、OPPO 等多家大厂中成功应用。

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

(USB Charging 2C Block Diagram)

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

(参考设计实例图)

方案参数如下

南芯科技推出多款车规充电方案,全面布局车规电源市场

设计方案功能

输入范围 9V-18V

反向输入保护

功率降额@输入和温度

GPIO配置PDO

GPIO配置主/从模式

一套软件代码

通过 I2C 进行配电

满足±8KV/±15KV ESD测试

CE&RE 符合 Cispr25 class3

2 *CH-19C 可堆叠

结 语

南芯科技具有强大的研发技术实力,严格的品质管理标准,完整的系统解决方案及良好的供应保障能力,在前装车载充电领域已推出多款车载充电方案,为客户提供多种选择,欢迎垂询。

审核编辑:汤梓红

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