座椅加热是一个让北方人津津乐道的功能，因为它可以快速提升冬天车内的乘坐环境。但是到了夏天，南方人看着自己车里的座椅加热挠了挠头，为什么有这个功能却没有座椅通风功能呢？
座椅加热的工作原理还算简单，电阻加热丝缝合在座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，使座椅在短时间内逐渐升温；而通过在电加热垫内设置温度传感器，则可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和断电，保持座椅加热的温度处于合适的范围。
座椅通风相较于座椅加热的内部构造则要复杂的多，需要在车座内部加入通风系统，利用风扇将空气吸入后导入通风层，然后经过在座椅的表面打孔，气流就能通过通风层向上渗透，吹向座椅表面。再考虑到加入风扇后带来的噪音、震动、效果能一系列因素，座椅复杂的结构和不低的成本应该是如今座椅通风普及率低于座椅加热的最大原因。
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