具体工作原理等有空了再细说，简单的说一下带通风功能的汽车座椅设计主要关注的几个要点：
1.一般都是顶配真皮座椅，座椅面套表面中间是打孔皮，便于风量的散出，有的座椅背部还设计有通风孔，便于风量的进入。风量的进出是一个往复循环的过程。
2.通风系统一般由风扇、通风管道、风扇线束等几个部分组成。靠背和坐垫上分别各布置一个通风系统，一个座椅一般需要2个通风系统，一辆7座的mpv就需要8个风扇，所以风扇供应商的量大利润高。这也是为什么很多私企都想进去分一杯羹。但是真正做的好的国内的厂家少之又少。
3.风扇一般布置在座椅的B面，固定在悬挂或者座椅骨架上。有的设计也布置在座椅的A面，镶嵌在泡沫里。这个一般都由整椅工程师根据座椅布局来设计。
4.座椅上风扇设计的好坏主要衡量3个指标：通风量、风扇启动的噪音、降温速率。这三个指标相互制衡，各大整车企业都有相应的标准。
5.另外，还需要经过座椅导入导出、膝跪等耐久试验验证风扇性能是否满足要求。
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