管住租车乱象，先管租车平台-管住租车乱象,先管租车平台怎么处理

原标题：管住租车乱象，先管租车平台

黎青 作

□黄齐超

当前，正值暑期旅游旺季。随着自驾成为越来越多人的旅游出行选择，汽车租赁市场迎来爆发性增长。与此同时，汽车租赁相关纠纷投诉也不断走高，报价不清、隐性条款多、管理不规范等行业乱象频出，亟待规范整治。（7月10日《工人日报》）

近年来，随着汽车租赁行业的蓬勃发展，与之相关的投诉也在不断增多，且并非正比例增长，而是爆发性增长。这表明，目前汽车租赁市场尚未得到规范管理，一些汽车租赁公司借“管理档口期”欺负租客，加速牟取利益。

记者调查发现，汽车租赁市场存在诸多乱象：报价模糊不清，租客稍有不慎即被忽悠；隐性条款多，且隐性条款对租客不利；汽车租赁公司没有备案，维权不顺畅；管理不规范，店大欺客；押金难退还，租赁公司故意刁难租客，等等。总之，与市场快速扩张相伴的，是汽车租赁公司鱼龙混杂、良莠不齐。

汽车租赁行业不自律，无疑是“自毁前程”。不过，汽车租赁行业以盈利为目标，要求他们自律必然是与虎谋皮。那么，该如何对汽车租赁行业规范管理呢？互联网时代，租客想了解汽车租赁状况，以及涉及维权、保障、安全等问题，都是通过第三方管理平台，所以，不妨从管理平台入手，加强汽车租赁的规范管理。

管理平台应保障租客的权益，做好必要的监管，解决一些棘手问题：比如，租赁公司想入驻平台，必须具备相应资质，出具在交管部门备案的证书；车辆押金放在第三方平台，保障租客退还押金；再比如，平台可以建立评价机制，公正地反馈租客的评价，对评价较差的租

赁公司给予相应的处罚，等等。汽车租赁平台（或APP）在租客与汽车租赁公司之间搭建信息平台，帮助彼此达成交易，并从中抽成。既然管理平台也是从中受益的一方，就应当履行起相应的职责，管好自己的“一亩三分地”。事实上，一旦租客的权益受损，与租赁公司发生纠纷，也会涉及到管理平台的声誉。因此，管理平台是规范汽车租赁乱象不可或缺的一方。返回搜狐，查看更多

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