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差旅业内人士简要回答一波
目前国内差旅服务供应商大致分为以下几类：
TMC (专注差旅服务的公司，CWT/BCD,携程商旅等）差旅系统服务商 （差旅壹号、胜意科技）费控系统为主的差旅服务商 （汇联易、元年云，E快报）提直降代后由传统票代转型的差旅服务商“个体户式” 关系类差旅服务商为了不浪费大家的时间4 & 5 先不做过多阐述
在分析差旅服务商之前，现简要提及一下差旅行业的机票垫资解决方案：UATP (Universal Air Travel Plan,全球航空旅行计划
易商旅 （川航&山东航）德国嘉惠（Airplus）– （原和国航合作，现已）安途金信 – 属航信所有 ，发卡行国航UATP的优势：
差旅服务公司： 企业客户机票部分的垫资，数据更准确化，航司黏性企业 ： 避免差旅服务公司Mark up行为，降低成本，同时更加审计合规化 ，数据更加精准，航司协议优势更大化。圈内对国内现有的TMC的层级分类：
外资&合资类差旅服务供应商：
1）CWT (中航嘉信）
2）AMEX （国旅运通或叫美国运通）
3）BCD travel (比迅达）
4）HRG （锦江HRG）
5) FCM travel solutions (福莱森特康辉）
共同点： 以服务为导向，客户多为世界百强企业和国内大型企业以及全球知名企业，收费模式：net fare +service fee (净价+服务费模式） ，合规程度高，服务好，服务费也比较高。
国内差旅服务供应商第一梯队：
1） 携程商旅
2） 上海东美
3） 美亚商旅
4） 在路上商旅
携程商旅的技术是最先进的，商旅部有专人组和onsite 组，以及英文服务组，实际的服务流程和TC （差旅顾问）水平参差不齐。 东美服务的企业以大型企业为主，中字头居多，21年主要发力在国内钢铁集团，服务水平较高，但是官僚气息严重，属于躺着就有饭吃的那种。美亚和在途，属于自负盈亏，业务人员比较接地气，换种说法就是在业内，属于前面几个看不上的那种。在路上商旅属于腾轩集团，主要的优势在于境内外机票 ，以及soto资源。之前的负责人现已跳槽至汇联易，负责商旅板块业务。总的来说，这几家代表着国内的商旅服务商的最高水平。
国内差旅服务供应商第二梯队：
此处排名不分先后，略选部分
1）梓如商旅
2）恒顺商旅
3）力程商旅
4）丽途商旅
5） 程多多
这些差旅服务供应商原先大多都是票代出身，在航司提直降代后，开始转型做商旅，对差旅服务的理解，不是太深，对差旅的合规性管理这一块的管控，不是太严，有mark up的风险, 服务的企业以国内中小型企业为主 。优势是可操作空间比较大，无论是发票管理，还是返点。
国内差旅服务供应商第三梯队：
排名不分先后，想到哪里是哪里
1）途牛商旅 （满足基本的差旅服务需求，产品供应商较为散乱，客户反馈Mark up严重）
2）同程商旅 （同上，做了C端客户后想玩玩B端企业，对差旅服务的理解不够深刻，供应商多为第三方）
3）阿里商旅 （烂泥扶不上墙的系列，产品资源和飞猪共享）
4）滴滴企业服务 (想学携程商旅的路子，但是什么是差旅服务，估计现在都还没想明白，21年开始试运营的项目，后面应该会大力推广，一句话，资本有了C端开票数据后，现在想玩B端企业客户，慎入）
5）汇联易甄选 （汉得旗下的创新项目公司，底层逻辑和Oracle有很多关联，主营业务是费控，做得非常不错，在聚合差旅服务商，以及单独的机票、酒店、火车票、汽车等供应商后，自己现在想切一块商旅行业的蛋糕，思路很对，但是自身差旅服务能力不足，对差旅服务的理解也不足）
6）差旅壹号 （原先的517na ,西南，也可以算国内最大的同行机票交易平台，和现在的俊智、东立、51book、易飞国际业务模式大相径庭，后在航司提直降代后开始着手全发力入商旅行业，主要是做差旅系统，和胜意类似，目前国内中小TMC有用它的系统，企业也有用它的差旅系统，一句话，全心全意走技术路，CBTF上会议无人搭理）
7）红色加力（鹿融通） （做酒店解决方案出家，业内存在感较低）
国内差旅服务供应商第三梯队：
1) 华为慧通
2）吉利商旅
3) 海尔 （下设三产公司）
4）中兴 （下设三产公司）
5）复星旅文 （下设三产公司）
主要是为自家员工出行、以及想伸手去到自己的上下游客户，差旅服务水平，仁者见仁智者见智，灰色地方较多，自行脑补。 复星旅文的商旅项目为21年开始着手，还不够完善和标准。
针对上文中所述差旅服务的理解，简述一下标准的差旅服务：
满足企业的差旅出行服务 （机票、酒店、火车票、租车、签证、MICE等）2. 收费模式：Net fare +service （净价+服务费）、百分比收费（除税以外）
3. 提供标准账期 ，至少30天起 （单UATP机票板块即可免费提供45天标准账期）
4. 提供数据分析报表 （企业客户可根据商旅公司的数据报表同协议供应商签署大客户协议，享受折扣）
5. 以TMC所服务的企业为所服务的企业构建圈子 （答谢会、商旅会等）
补充： 三方协议和两方协议的区别：以机票为例，航司同差旅服务供应商签署的可以为企业客户使用的协议叫做三方协议。 航司同企业客户洽谈的大客户协议供指定的差旅服务供应商使用为两方协议。
差旅服务供应商对企业提供差旅服务时的结算模式：
自有资金垫资 机票板块UATP–45天账期企业同银行机构的商务信用卡通常差旅服务供应商如果新签入一个月体量为100W的企业客户，那么它需要准备的资金为：账期*1.5~2倍，那么就是150W~200W的资金准备。
关于如何选择靠谱的差旅服务公司的建议：
1) 需要仔细核算本公司的年度差旅体量，月均30W为一个分水岭，高于30W选择大型差旅服务供应商，反之选择小型差旅服务供应商。
2）明确选择的重心，服务型差旅供应商还是价格型差旅服务供应商，羊毛出在羊身上。
3）一对一的服务（一个企业对应一个差旅顾问）优于独立呼叫中心或者客服中心模式
4）是否提供24小时紧急服务
5）是否能使用指定机票、酒店等产品供应商两方协议或者促成新的两方协议
6）是否支持电话、邮件、APP、小程序、网页提供差旅服务
7）不建议选择费控、OA系统供应商提供的差旅服务，优先级别应该是企业–差旅服务商+费控 ，而不是企业—费控 （差旅服务）
8）建议企业使用UATP卡购买机票
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