来论丨上百台收割机无法下高速，急需打通跨区作业“肠梗阻”-收割机可以上公路吗图片

河南省南阳市作为小麦主产区，近期面临小麦收割的农忙时节，迎来了大量外地收割机的跨区作业，有媒体发布一则“上百台收割机因超宽超高无法下高速”的消息冲上了热搜，引发了诸多网友关注。

一般而言，小麦成熟后适收期也就3到5天，当地小麦已经成熟一周了，若不及时收割，就会腐烂发芽，这让当地很多农民心急火燎，不知所措。

随着全国“三夏”由南向北逐渐展开，今年“三夏”期间，全国预计将投入1650万台（套）农机装备，其中，联合收割机60多万台，跨区的有25万台以上。假如跨区收割作业遇到“肠梗阻”，不仅会给收割机手造成经济损失，也会错过适收期，影响到粮食产量收成。

至于数百台收割机过收费站被拦截的原因，南邓高速新野北收费站站长回应称，收割机必须使用货车运输，超过行车证标准载重量的车辆不符合免费通行的规定。

河南省出台了指导性意见，跨区机手签署“告知书”后可以通行，这一措施逐渐扩大到“小蓝牌”车辆。通过收费站与南阳市农业农村局的协调合作，最终让493辆运输收割机成功通行。

在舆论和社会各界的关注下，数百辆运输收割机成功通行，固然能解决当地农民的燃眉之急，但找出导致跨区收割作业“肠梗阻”的根源，避免再次出现类似问题，更应值得探讨。

实际上，农业农村主管部门每年都会提前免费发放《联合收割机（插秧机）跨区作业证》，机手拿着跨区作业证就可免收车辆通行费，前提是要合法合规，不能带着隐患上路。《公路法》等有关法律法规规定，超过公路限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路行驶，但对于存在超限情况的运输车辆，政策也留出了“活口子”，在把好合规承运车型等条件关口的前提下，超限车辆依法免费办理《超限运输车辆通行证》，由交通运输部门做好相应保障措施，确保安全通行。其中，对联合收割机跨区运输超限的，在办理通行证后可享受免费通行政策。

今年4月底，GWY物流保通保畅工作领导小组办公室印发《关于切实做好联合收割机（插秧机）跨区作业通行服务保障工作的通知》，要求强化大件运输许可服务，为运输联合收割机（插秧机）的超限车辆优先办理审批，及时发放《超限运输车辆通行证》，对发生收费争议的情况一事一协调。

各地要用足用活国家既有制度安排，打通跨区收割作业的“肠梗阻”，有效保障夏粮收割颗粒归仓。当然，作跨区作业机手运输车辆的司乘人员，也要把交通安全法律法规记在心上，避免违法违规超限、超载运输，确保跨区作业安全、平稳、高效。

作者：吴睿鸫

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