原标题:北京“摇号新政”公布!一年只摇2次!“家庭”“个人”同池摇号!
ID: tzjd2017
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定了!
今天,备受关注的北京“摇号新政”公布了, 将于2021年1月1日实施!也就是下个月,本月26日将迎来今年最后一期摇号, 提前祝大家好运…
明年起, 一年只摇号2次了~
据小编了解,明年小客车配置指标数量计划不作调整,仍为10万个,其中,普通指标4万个,新能源指标6万个。
除了“北京将 推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即 每人名下只能保留一个指标。”
还有诸多关注点…
☆增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式
备受期待的“家庭摇号”终于实现了~同时, 指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过 赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和 新能源指标配额数量, 优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。
这是本次政策优化调整中最核心的内容。
那么,如何在指标配置中体现对家庭的照顾?
根据家庭积分规则,以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算,举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下:
案例1 三代同堂大家庭
家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人,其中有4人正参加摇号,个人阶梯数均为5。
即该家庭如参加摇号, 中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍,是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。
案例2 一家三口
家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人,夫妻均在摇号,个人阶梯数均为5。
即该家庭如参加摇号, 中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍,是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。
案例3夫妻两人小家庭
家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成,只有主申请人在摇号,个人阶梯数为5。
即该家庭如参加摇号, 中签倍率是个人首次参加摇号中签率的16倍,是主申请人个人参加摇号中签率的3倍多。
另外,将调整家庭新能源指标占比,设置三年过渡期,
即:除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外,2021年新能源小客车配置指标数量的 60%优先向“无车家庭”配置, 其余向个人配置; 2022年度该比例调整为70%;2023年度及以后该比例调整为80%。
按上述比例 向家庭配置后指标有剩余的,一并向申请轮候的个人配置。
大家还记得8月份公布的 “一次性增发家庭新能源 指标”申请人数数量吗?
竟多达18万多!这个数量远超明年指标配置总数量……
☆指标配置 由每年配置六次改为配置三次,其中五月配置新能源指标,六月、十二月配置普通指标。
摇号次数,同样影响着中签率,明年起, 普通指标摇号仅有6月、12月2次摇号,5月配置新能源指标。
同时,指标申请时间也有所调整,调整为: 单位、家庭和个人可于每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日提交配置指标申请。
☆取消申请更新指标时限
可以方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间,有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。
☆ 推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出
1人名下拥有多辆在本市登记的小客车的,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标,但 允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆,受让方无需指标证明文件,配偶需满足婚姻存续期满一年;子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。
申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后,经公安、民政等部门审核通过,即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
☆鼓励存量车“油改电”
这次明确了,持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、 报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
最后,再次祝大家本月摇号能够中签!
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