夏天车子被暴晒，车漆、轮胎会晒坏吗 事关道路交通安全！

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以下是文字版

夏天车子里面长时间被暴晒，很多朋友担心：「哎呀」我这个车漆会不会晒坏、「哎呀」我这个轮胎会不会晒坏。

其实坐在车子里面的那个人，会不会晒坏，有可能反而是我们先要考虑的。

车漆不用担心会晒坏

首先，大家最担心的车漆，真的不用太担心它会被晒坏的，虽然是它是露在外面的。

QC/T 484-1999，你看够早了吧，《汽车油漆涂层》，它这个有要求的：必须在海南岛暴晒 2 年，或者使用 4 年不起泡、不粉化、不生锈、不开裂，才算合格，可以出去卖。

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轮胎不用担心被晒坏

还有不少朋友会担心，晒那么久，轮胎很烫。胎压这个不热胀冷缩嘛，这不都学过嘛？胎压很高了，那万一我今天一不小心气打足了，它再一晒，轮胎会不会爆掉？也有点多虑了。

青岛科技大学尹海山有篇博士论文的，《轮胎磨耗及其温度场的理论与实验研究》，里面，对行驶时候轮胎温度进行了个测量。

那么暴晒之后的这个温度，其实是远远低于刚才那个值的。那我们自己也是拿了个测温枪来测的，你车子一顿暴晒，一个下午，从中午开始，轮胎只有 55 ℃。

内饰暴晒确实会加速老化

那车的外面讲完了，接下来我们讲讲车的里面。车的内部有些东西，还确实有可能是会被晒坏的。

资料中有个实验是这样的，用大部分的车型内饰放在一起，在 1250kj/m 的这个辐照，120 ° C 高温下持续老化 1000h。然后用硬金属球形刀尖，和 10N 的力刮擦内饰，来对色差进行一个检测。

说人话，内饰你这么一顿暴晒，它会变得不耐用，有可能你指甲刮一下，就有点印子了。土话叫做有点脆了。

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内饰暴晒会加速释放 VOC

而且，这个内饰被晒了老化之后，不仅是不耐磕碰了、不耐刮擦了，还会有 VOC（挥发性有机化合物），它会释放出来的，土话叫做有毒。

暴晒之后，苯类、醛类等这些挥发性有机化合物的含量明显上升。甲苯、乙苯浓度甚至能翻个 10 倍。听到 ” 苯 ” 和 ” 醛 “，基本都有毒。

所以说，车子被暴晒之后，我是建议不要直接坐进去，空调一开，在里面「嘶哟」好热。

快点凉下来，正确做法是，车窗打开来，外循环打开，空气稍微换一换，多少是有点用。

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VOC 挥发会持续很久，注意通风

而且这个情况，不只是只有新车有，开了 1、2 年的车子一样会存在的。

刚才那个论文里，对有害气体挥发做了 1 年的跟踪监测，发现这个苯类物质会在 3 个月里面慢慢消失，就好一点，没什么味道。

所以即使你这个车子已经买来了 1、2 年了，夏天也是建议多开外循环通风的。

那么其他类似的视频，像是夏天空调的内外循环怎么开？新车用炭包除甲醛，有什么注意事项？我其实以前都专门做过了。

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参考文献

[ 1 ] 蒋伟滨 . 汽车用清漆的研制 [ D ] . 中南大学 ,2012.

[ 2 ] QC/T 484-1999. 汽车油漆涂层 [ S ] .

[ 3 ] 尹海山 . 轮胎磨耗及其温度场的理论与实验研究 [ D ] . 青岛科技大学 ,2017.

[ 4 ] 王伟健 , 李书鹏 , 李波 . 光热老化对车用改性聚丙烯耐刮擦性的影响研究 [ J ] . 环境技术 ,2019.

[ 5 ] 张莉 . 自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术 [ D ] . 吉林大学 ,2015.

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