随着车市回暖，自主五常的销量也提升了不少，其中长城终于在五月份踏入十万销量大关，勉强跟上队伍，可喜可贺。
回归正题，前五个月乘用车销量第一名毫无疑问就是比亚迪，无人能够撼动。
它在五月份的销量突破历史新高，达到23.90万辆，今年前五个月累计销量达到99.64万辆，累计出口销量为6.38万辆，占总销量6.4%。
按照今年300万的销量目标来算比亚迪前五个月完成率为33.2%，离300万销量目标还差200万辆。
你觉得今年比亚迪有可能完成这个目标吗？我个人觉得没什么压力。
第二名，长安汽车，稳打稳扎，步步攀升。
经过计算得出五月份长安自主品牌乘用车销量约为12.16万，前五个月累计销量63万辆，累计出口销量为9.61万辆，占总销量15.25%。
今年长安集团销量目标为280万辆，其中长安汽车目标100万辆，长安欧尚目标31万辆，深蓝汽车40万辆，阿维塔汽车10万辆，长安凯程27万辆，海外销量目标22万辆。
经过计算自主品牌乘用车销量目标为203万辆，目前完成率31.03%。
第三名，奇瑞汽车，海外汽车出口的冠军。
五月份奇瑞的销量为13.92万辆，比长安还高，今年前五个月累计销量59.62万辆，其中出口销量为31.40万辆，占总销量52.67%。
这是自主五常当中唯一一个海外销量比国内销量要多的车企，虽然今年奇瑞没说销量目标，但我估计不会低于180万辆。
第四名，吉利汽车，旗下子品牌众多。
五月份吉利共交付12万辆，前五个月累计销量55.61万辆，其中出口销量为9.85万辆，占总销量17.71%。
今年吉利的销量目标为165万辆，目前完成率为33.7%，完成率在自主五常中排名第一。
第五名，长城汽车，我愿称之为营销鬼才。
经历多月未破十万销量的长城终于在五月份艰难突破，卖出了10.10万辆汽车(注意这其中有1.86万辆是皮卡），今年前五个月累计销售41.40万辆，是唯一同比去年下滑的自主五常车企。
今年累计出口9.9万辆。占总销量23.91%。
长城今年的销量目标为160万辆，目前完成率25.88%，目前来看不管是销量还是完成率在自主五常里面都是垫底的，今年的销量目标怕是很难完成啊。
综上所述，你最看好哪个车企呢？
